Информация была составлена до поездки 26 июня 2009 года.
Наша цель посмотреть на красоты Байкальской природы, найти тайники с сайта www.geocaching.su, которые будут встречаться по пути, развеяться, пожить дикарем в палатке, порыбачить, собрать растения и сделать гербарий, увидеть изюбря, покупаться в озерах, испить байкальской воды, крикнуть «эхе-хей» с километровых саянских гор, побывать в радоновых ваннах, да и вообще – отдохнуть!
Стартуем из Красноярска по трассе М-53. Движение до самого Иркутска без длительных остановок, только для заправки машины и человеческой нужде. Еще возможны остановки, чтобы сделать фотографии, видео и взять тайник. Ориентировочно через сутки должны быть в Иркутске. Проезжая через города Уяр, Канск, мы должны въехать в Иркутскую область. Трасса проходит через Усть-Ордынский Бурятский автономный округ, затем мы вновь возвращаемся в область. Проезжая Ангарск, Усолье-Сибирское, мы попадаем в Иркутск. Иркутск будет узловым пунктом нашего маршрута, мы еще не раз проедем через него. А теперь необходимо добраться до деревни Култук, которая расположена на юге озера Байкал. Добраться до деревни можно по трассе М-55 (Иркутск-Улан-Удэ). Там и будет основан первый лагерь на Байкале для ночевки. Возможно, там удастся покупаться и попробовать порыбачить.
Култук расположен на стыке двух дорог: трасса М-55 и автодорога А-164 до Монголии. После недолгого пребывания в Култуке мы постараемся ранним утром выдвинуться к Восточным Саянам по дороге А-164. Добравшись до относительно крупной в данной местности реке Иркут, наша дорога пойдет вдоль нее, до самой Тункинской долины.
Затем стоило бы заехать в Аршан. Поселок расположен у подножья Саян. Подымаясь в горы вдоль реки можно наблюдать целый ряд водопадов, порядка 12. В Аршане находится курорт и там всегда много туристов. Нам необходимо будет спрятать машину недалеко от деревни и постараться прогуляться в горы.
После Аршана стоит продолжить путь вдоль реки Иркут до самого его истока, а это и есть Дацан. В дацане расположены святилища Буддистов. Это должно быть любопытно. Там же мы можем себе позволить немного отдохнуть перед поездкой в не менее трогательные места Хабар-Дабан. Хамар-Дабан — древнейший массив планеты, протянувшийся с запада на восток более чем на 350 км, образующий горную страну на юге Байкала. Одним из доступных и посещаемых мест является пик Черского.
Добираться до Хабар-Дабан придется обратным путем до поселка Култук и по трассе М-55 до поселка Слюдянка. Далее будем действовать по обстоятельствам. До пика Черского возможно не будет дороги, так что нужно быть готовым к пешему туризму. Машину маскируем в лесах и подымаемся по реке Слюдянка до метеостанции. Прогулка пешком отнимет у нас как минимум 6 часов, так что нужно быть готовым ночевать не рядом с машиной, а это брать палатку и спальники.
После гор, отдохнув, можно направиться до города Байкальска и выполнить тайник. В Байкальске расположен ЦБК, который уже, какой десяток лет разрушает экосистему байкала. Посетив Байкальск обязательно нужно съездить на самый крупный остров на Байкале – Ольхон. Добираться до Ольхона придется долго. Сам остров расположен в 200 километрах от Иркутска и попасть на него с машиной можно только на пароме, а это значит, нам нужно быть там не позднее вечера. Лучше приехать туда к утру, чтобы в течение дня побывать на Ольхоне. Ольхон достаточно большой, возможно придется там основать лагерь.
По пути к Ольхону или после поездки на Ольхон неплохо было бы проехать в Листвянку. Эта деревня расположена недалеко от Иркутска (несколько часов пути). Листвянка расположена в самом начале реки Ангары, которая забирает воды из озера и впадает в Енисей. В Листвянке расположен легендарный шаман-камень. Там можно заложить один из наших тайников в рамках игры «geocaching». Отправляясь в Листвянку, мы можем посетить этнографический музей, расположенный в деревне Тальцы.
После всех путешествий, скитаний, побывав в Саянах и обследовав южную часть Байкала, мы вынуждены будем возвращаться домой. Ведь наша поездка рассчитана на 12-14 дней.
Маршрут:
| № | Пункты | Расстояние, км | Перепад высоты, м | Способ перед. | Время, ч | Прим. |
|
||||||
| 1 | Г. Красноярск – г. Уяр | 92 | - | Авто | ||
| 2 | Г. Уяр – г.Канск | 100 | - | Авто | ||
| 3 | Г.Канск – г.Тайшет | 150 | - | Авто | ||
| 4 | Г. Тайшет – с.Алзамай | 57 | - | Авто | ||
| 5 | С.Алзамай – п.Ук | 55 | - | Авто | ||
| 6 | П.Ук – г.Нижнеудинск | 25 | - | Авто | ||
| 7 | Г. Нижнеудинск – п.Худо-Елань | 45 | - | Авто | ||
| 8 | п. Худо-Елань – п.Шеберта | 20 | - | Авто | ||
| 9 | п.Шеберта – п.Будагово | 16 | - | Авто | ||
| 10 | п. Будагово – г.Тулун | 30 | - | Авто | ||
| 11 | г.Тулун – п.Шуба | 25 | - | Авто | ||
| 12 | п.Шуба – п.Тулюшка | 18 | - | Авто | ||
| 13 | п.Тулюшка – п.Куйтун | 25 | - | Авто | ||
| 14 | п.Куйтун – п.Ухтуй | 60 | - | Авто | ||
| 15 | п.Ухтуй – п.Залари | 52 | - | Авто | ||
| 16 | п.Залари – п.Кутулик | 30 | - | Авто | ||
| 17 | п.Кутулик – п.Михайловка | 56 | - | Авто | ||
| 18 | п.Михайловка – п.Мальта | 20 | - | Авто | ||
| 19 | п.Мальта – г.Усолье-Сибирское | 12 | - | Авто | ||
| 20 | г.Усолье-Сибирское – г.Ангарск | 30 | - | Авто | ||
| 21 | г.Ангарск – г.Иркутск | 45 | - | Авто | ||
| Всего: | 963 | 16 | 60 км/ч | |||
|
||||||
| 1 | г. Иркутск – п. Шелехов | 16 | - | Авто | ||
| 2 | п.Шелехов – п.Моты | 20 | - | Авто | ||
| 3 | п.Моты – п.Граматуха | 15 | - | Авто | ||
| 4 | п.Граматуха – п.Култук | 30 | - | Авто | ||
| Всего: | 81 | 1.3 | 60 км/ч | |||
|
||||||
| 1 | п.Култук – п.Быстрая | 15 | - | Авто | ||
| 2 | п.Быстрая – п.Тибельти | 16 | - | Авто | ||
| 3 | п.Тибельти – п.Торы | 16 | - | Авто | ||
| 4 | п.Торы – п.Зактуй | 30 | - | Авто | ||
| 5 | п.Зактуй – п.Аршан | 30 | - | Авто | ||
| 6 | п.Аршан – п.Жемчуг | 25 | - | Авто | ||
| 7 | п.Жемчуг – п.Харбяты | 12 | - | Авто | ||
| 8 | п.Харбяты – п.Туран | 43 | - | Авто | ||
| 9 | п.Туран – п.Нилова-Пустынь | 8 | - | Авто | ||
| Всего: | 225 | 3.7 | 60 км/ч | |||
|
||||||
| 1 | п.Нилова-Пустынь – п.Туран | 8 | - | Авто | ||
| 2 | п.Туран – п.Харбяты | 43 | - | Авто | ||
| 3 | п.Харбяты – п.Жемчуг | 12 | - | Авто | ||
| 4 | п.Жемчун – п.Зактуй | 11 | - | Авто | ||
| 5 | п.Зактуй – п.Торы | 30 | - | Авто | ||
| 6 | п.Торы – п.Тибельти | 16 | - | Авто | ||
| 7 | п.Тибельти – п.Быстрая | 16 | - | Авто | ||
| 8 | п.Быстрая – п.Култук | 15 | - | Авто | ||
| 9 | п.Култук – г.Слюдянка | 7 | - | Авто | ||
| 10 | г.Слюдянка – мраморный карьер | 7 | - | Авто | ||
| 11 | мраморный карьер – исток р.Слюдянка | 6 | 1000 м | Авто | ||
| 12 | исток р.Слюдянка – пик Черского | 6 | 1900 м | Пешком | 3 (поправка) | Горы |
| Всего: | 177 | 2.85(60км/ч) + 3 = 5.85 | ||||
|
||||||
| 1 | пик Черского – исток р.Слюдянка | 6 | 1900м | Пешком | 2 (поправка) | Горы |
| 2 | истор р.Слюдянка – г.Слюдянка | 13 | 500м | Авто | ||
| 3 | г.Слюдянка – г.Байкальск | 34 | Авто | |||
| Всего: | 53 | 2.8 | ||||
|
||||||
| 1 | г.Байкальск – г.Слюдянка | 34 | - | Авто | ||
| 2 | г.Слюдянка – п.Култук | 7 | - | Авто | ||
| 3 | п.Култук – п.Граматуха | 30 | - | Авто | ||
| 4 | п.Граматуха – п.Моты | 15 | - | Авто | ||
| 5 | п.Моты – п.Шелехов | 20 | - | Авто | ||
| 6 | п.Шелехов – г.Иркутск | 16 | - | Авто | ||
| 7 | г.Иркутск – п.Новолисиха | 11 | - | Авто | ||
| 8 | п.Новолисиха – п.Бурдаковка | 18 | - | Авто | ||
| 9 | п.Бурдаковка – п.Тальцы | 12 | - | Авто | ||
| 10 | п.Тальцы – п.Большая речка | 8 | - | Авто | ||
| 11 | п.Большая речка – п.Листвянка | 15 | - | Авто | ||
| Всего: | 186 | 3.1 | 60 км/ч | |||
|
||||||
| 1 | п.Листвянка – п.Большая речка | 15 | - | Авто | ||
| 2 | п.Большая речка – п.Тальцы | 8 | - | Авто | ||
| 3 | п.Тальцы – п.Бурдаковка | 12 | - | Авто | ||
| 4 | п.Бурдаковка – п.Новолисиха | 18 | - | Авто | ||
| 5 | п.Новолисиха – г.Иркутск | 11 | - | Авто | ||
| 6 | г.Иркутск – п.Малая Топка | 8 | - | Авто | ||
| 7 | п.Малая Топка – п.Турская | 23 | - | Авто | ||
| 8 | п.Турская – п.Жердовка | 16 | - | Авто | ||
| 9 | п.Жердовка – п.Усть-Ордынский | 22 | - | Авто | ||
| 10 | п.Усть-Ордынский – п.Олой | 23 | - | Авто | ||
| 11 | п.Олой – п.Ользоны | 13 | - | Авто | ||
| 12 | п.Ользоны – п.Баяндай | 23 | - | Авто | ||
| 13 | п.Баяндай – п.Косая степь | 46 | - | Авто | ||
| 14 | п.Косая степь – п.Куреть | 9 | - | Авто | ||
| 15 | п.Куреть – п.Петрова | 11 | - | Авто | ||
| 16 | п.Петрова – п.Еланцы | 7 | - | Авто | ||
| 17 | п.Еланцы – п.Сахюрта | 41 | - | Авто | ||
| 18 | п.Сахюрта – причал Ольхон | 2 | - | Паром | 6 | с учетом очереди на паром |
| Всего: | 308 | 5.1(60км/ч) + 6 = 11.1 | ||||
|
||||||
| 1 | причал Ольхон – п.Ташкай | 3 | - | Авто | ||
| 2 | п.Ташкай – п.Хадай | 11 | - | Авто | ||
| 3 | п.Хадай – п.Елга | 9 | - | Авто | ||
| 4 | п.Елга – п.Хужир | 12 | - | Авто | ||
| 5 | п.Хужир – п.Халгай | 14 | - | Авто | ||
| 6 | п.Халгай – п.Песчаная | 5 | - | Авто | ||
| 7 | п.Песчаная – мыс Хобой | 20 | - | Авто | ||
| 8 | мыс Хобой – п.Узуры | 11 | - | Авто | ||
| 9 | п.Узуры – п.Песчаная | 12 | - | Авто | ||
| 10 | п.Песчаная – п.Халгай | 5 | - | Авто | ||
| 11 | п.Халгай – п.Хужир | 14 | - | Авто | ||
| 12 | п.Хужир – п.Елга | 12 | - | Авто | ||
| 13 | п.Елга – п.Хадай | 9 | - | Авто | ||
| 14 | п.Хадай – п.Ташкай | 11 | - | Авто | ||
| 15 | п.Ташкай – причал Ольхон | 3 | - | Авто | ||
| Всего: | 151 | 2.5 | 60 км/ч | |||
|
||||||
| 1 | причал Ольхон – п.Сахюрта | 2 | - | Паром | 6 | с учетом очереди на паром |
| 2 | п.Сахюрта – п.Еланцы | 41 | - | Авто | ||
| 3 | п.Еланцы – п.Петрова | 7 | - | Авто | ||
| 4 | п.Петрова – п.Куреть | 11 | - | Авто | ||
| 5 | п.Куреть – п.Косая степь | 9 | - | Авто | ||
| 6 | п.Косая степь – п.Баяндай | 46 | - | Авто | ||
| 7 | п.Баяндай – п.Ользоны | 23 | - | Авто | ||
| 8 | п.Ользоны – п.Олой | 13 | - | Авто | ||
| 9 | п.Олой – п.Усть-Ордынский | 23 | - | Авто | ||
| 10 | п.Усть-Ордынский – п.Жердовка | 22 | - | Авто | ||
| 11 | п.Жердовка – п.Турская | 16 | - | Авто | ||
| 12 | п.Турская – п.Малая топка | 23 | - | Авто | ||
| 13 | п.Малая топка - г.Иркутск | 8 | - | Авто | ||
| Всего: | 244 | 4 (60/км/ч) + 6 = 10 | ||||
|
||||||
| обратно по маршруту «Красноярск – Иркутск» | 963 | 60 км/ч | ||||
| Итого: | ||||||
| - на автомобиле | 3335 км | 56 | 60 км/ч | |||
| - пешком | 12 км | 5 | ||||
| - паром | 4 км | 12 | ||||
| - суммарные данные | 3351 км | 73 | ||||
Posted by: Elendil